Візки пасажирських вагонів зазвичай відрізняються від візків вантажних вагонів наявністю люлечного пристрою та двох ступенів підвішування. За кількістю осей візки бувають дво-, три-, чотиривісні та багатовісні. Найбільшого поширення набули двовісні візки.
Візки вантажних вагонів Сучасні вантажні вагони магістрального та промислового транспорту мають дво-, три-, чотири- та багатовісні візки. Останні використовуються в спеціальних вагонах-транспортерах великої вантажопідйомності В основному застосовують двовісні візки.
Ресорне підвішування візки складається з двох комплектів, кожен з яких має п'ять, шість або сім дворядних циліндричних. пружин і два фрикційні клинові гасники коливань.
Модерон – однорейкова колійна візок Візок однорейкова ТО-1 Модерон призначена для перевезення залізничних матеріалів, колійного інструменту та інших вантажів при виробництві колійних робіт на залізниці.