Поршень – основна деталь насосів, компресорів і поршневих двигунів внутрішнього згоряння, що служить для перетворення енергії стисненого газу на енергію поступального руху (у компресорах – навпаки). Для подальшого перетворення енергії на крутний момент служать інші деталі КШМ – шатуни і колінчастий вал.
Поршнева група або ПГ бере активну участь у процесах роботи автомобільного двигуна – трансформує тиск газів у механічну енергію. Без неї уявити собі роботу мотора неможливо. Заміна поршневої є наслідком механічного зносу або різних пошкоджень.
Поршень підлягає заміні, якщо спостерігаються такі явища: Великий зазор між поршнем і гільзою циліндра Численні задираки на спідниці поршня Пошкодження (подряпини, тріщини) на днищі та жаровому поясі поршня, спричинені порушенням процесу згоряння паливно-повітряної суміші
Поршень, який знаходиться в циліндрі, перетворює енергію утворених газів у поступальний рух, тим самим приводячи в рух колінчастий вал. Циліндр і поршень припрацьовуються під час експлуатації автомобіля, забезпечуючи ефективність і найкращі режими роботи двигуна.