ВАЗ
| Двигун | Гніть | Двигун |
|---|---|---|
| 21091 1.1 | гніт | 21124, 1.6 |
| 20124 1.5 16v | гніт | 2113, 2005 р.в. 1.5 інж., 8 кл. |
| 2112, 16 клапанів, 1.5 | гніть (При стічних поршнях) | 11183 1.6 л 8 кл. "Стандарт" (Лада Гранта) |
| 21126, 1.6 | гніт | 2114 1.5, 1.6 8 кл. |
Причина, через яку гніт клапана Коли відбувається урвище — розподільний вал різко зупиняється, а ось колінчастий вал все продовжує штовхати поршні. Таким чином – клапана опускаються "топляться" в камеру згоряння, поршень також йде вгору – чого при нормальній роботі не повинно бути.
Головне призначення клапана – своєчасне відкривання та закривання технологічних отворів у блоці циліндрів для випуску відпрацьованих газів та впуску чергової порції паливоповітряної суміші. В процесі роботи двигуна основа випускного клапана нагрівається до високих температур.