Зазвичай заміна колодок необхідна, як тільки товщина шару стає 2 мм. На знос колодок вказує скрип при гальмуванні, збільшення гальмівного шляху, провалювання педалі. Навіть якщо візуально деталь у хорошому стані, це не означає, що не потрібна заміна. При поганому гальмуванні машини потрібно змінити колодки.
Якщо супорт не повністю закриває собою колодки, то можна побачити їх, не знімаючи колеса. Щоб точніше перевірити товщину зносу передніх гальмівних колодок, необхідно зняти їх та заміряти штангенциркулем. Залишок робочого матеріалу має бути не менше 2 мм.
Якщо при натисканні на педаль гальма ви помітили, що педаль опускається ще нижче, а гальмування не дуже ефективне означає, колодки потрібно терміново міняти. І навпаки, якщо колеса блокуються дуже різко, то зносилася фрикційна накладка та метал колодок треться про диск.