Необхідно залити відповідну омивальну рідину в бак, який знаходиться під капотом. Водій активує подачу засобу, що очищає, на скло і роботу склоочисників за допомогою підрульового перемикача. Мотор склоомивача отримує живлення від бортової мережі та починає роботу.
Очищувач лобового скла Склоочищувач лобового скла вмикається, якщо ключ у замку запалювання перебуває в положенні ON або АСС. Якщо щітки примерзли до лобового або до заднього скла, не вмикайте склоочисники доти, доки лід не розтане і щітки не звільняться.
Ось як це працює: насос омивача під час увімкнення в роботу перекачує рідину з бачка в подавальні трубки, після чого рідина проходить через отвори форсунок і потрапляє на лобове скло. Пристрій насоса доволі простий і містить ущільнювачі, робоче колесо і щітки.
Щітка склоочисника являє собою систему металевих скобоподібних елементів, до яких кріпиться гумова стрічка спеціального профілю. Склоомивач складається з електричного омивача 2, системи полівінілхлоридних трубок і двох форсунок 3.