На гібридні автомобілі та електрокари ставлять нікель-металогідридні, літій-іонні, нікель-сольові, нікель-сольові батареї. Конструкція акумуляторів електромобілів та гібридів набагато складніша, ніж у звичайних.
«Гібридні» автомобільні акумулятори так називають за те, що вони були створені як концептуальний вихід із боротьби малосурм'янистих батарей, не найефективніших, але дешевих і надійніших кальцієвих. Сурм'яні акумулятори сильно схильні до саморозряду. Неекологічні. Вимагає до себе підвищеної уваги.
За оцінками Toyota, термін служби гібридних акумуляторів у нормальних умовах експлуатації становить близько 10 років. За цей час середній американський автомобіль проїжджає від 240 до 320 тисяч кілометрів.
Гібридна батарея Позначення "Ca+", "Sb/Ca" або "Hybrid battery". Ці батареї, що ОБСЛУГОВУЮТЬСЯ, википання води присутнє, але не таке інтенсивне. Хоча пробки не такі як у сурм'янистих АКБ, вони герметичні.