Розташовується він спільно на одному валу з іншим генератором – допоміжним, який служить для живлення ланцюгів управління тепловоза постійним струмом, напругою 75 вольт, зарядки АБ і живить обмотку збудження самого збудника. І називається цей тандем – двомашинний агрегат.May 9, 2020
Сучасний вантажний магістральний тепловоз 2ТЕ70 складається з двох секцій потужністю 2х3000 кВт (2х4080 к. с.), з конструкційною швидкістю 110 км/год.
В одну технологічну епоху електровоз завжди буде вдвічі потужнішим за тепловоз.
На відміну від тепловозів, які використовуються для тяги вагонів і поїздів, дизель-поїзди та автомотриси, як правило, експлуатуються самостійно або в зчепі один з одним за системою багатьох одиниць без причеплення якихось інших вагонів, хоча в деяких випадках автомотриси застосовують для тяги звичайних вагонів, у тому числі не …